Comment s’y rendre et se déplacer
Itinéraire et conditions routières
Une autoroute lisse permet d’accéder facilement au Cap-Breton. Que vous commenciez à Halifax, que vous traversiez le Nouveau-Brunswick ou l’Île-du-Prince-Édouard, ou que vous fassiez le long trajet depuis le Québec, un ruban d’asphalte – la Transcanadienne – vous amène à la porte d’entrée de la chaussée de Canso. Gardez ce guide à portée de main, consultez les rapports routiers en direct, puis réglez votre compteur kilométrique pour l’heure de l’île.
D’Halifax et de la Rive-Sud
L’aéroport international Stanfield d’Halifax se trouve à 234 km de la chaussée de Canso; le trajet en voiture dure en moyenne 2 h 16 m par l’autoroute 102 nord jusqu’à Truro, puis par l’autoroute 104 est. Le parcours est à quatre voies, 110 km/h et ouvert toute l’année.
Itinéraire routier
Les véhicules de l’extérieur de la province paient un petit péage sur le tronçon de 45 km du col Cobequid de l’autoroute 104. Les plaques de la Nouvelle-Écosse sont gratuites. Ayez des cartes compatibles avec le toucher prêtes pour un service plus rapide.
Autoroute 104 Col Cobequid
Consultez les politiques de péage actuelles et les options de transpondeur pour le col Cobequid de l’autoroute 104.
Du Nouveau-Brunswick ou de l’Île-du-Prince-Édouard
Rejoignez l’autoroute 2 à Moncton, rejoignez l’autoroute 104 à la limite provinciale, puis roulez sur 331 km, soit environ 3 h 30 m, jusqu’au Cap-Breton. Les conducteurs qui sortent du pont de la Confédération parcourent environ 60 km et 45 m avant de rejoindre l’autoroute 2 près de Sackville.
Itinéraire routier
Les aires de repos frontalières du Nouveau-Brunswick et de la Nouvelle-Écosse offrent du carburant, des bornes de recharge rapide pour VE et le Wi-Fi gratuit. Faites le plein ici; les stations s’éclaircissent après Antigonish.
Du Québec et de l’Est de l’Ontario
Vous préférez la chaussée aux aéroports? La distance directe entre Québec et Port Hawkesbury est de 1 026 km, généralement 9 h 50 m sur l’autoroute 20, la route 185 / l’autoroute 85, puis l’autoroute 2 jusqu’à l’autoroute 104 de la Nouvelle-Écosse. Considérez Rivière-du-Loup ou Fredericton comme des arrêts logiques pour la nuit.
Itinéraire routier
la mise à niveau de l’autoroute 185 à quatre voies jusqu’en 2025; Attendez-vous à de courts délais de construction près de Saint-Louis-du-Ha! Ha!.
Conditions routières en direct
Avant de partir, et à chaque arrêt, vous pouvez consulter le 511 Nova Scotia pour les caméras routières en direct, les avis de construction et les fermetures liées aux conditions météorologiques. Composez le 511 à l’intérieur de la province de la Nouvelle-Écosse ou utilisez le site cartographique adapté aux appareils mobiles de n’importe où.
Nouvelle-Écosse 511
Obtenez des caméras de circulation en temps réel, des alertes d’incident et des mises à jour sur les travaux de construction dans toute la Nouvelle-Écosse.
Conseils saisonniers de conduite et de sécurité
- L’hiver apporte de la neige à effet de lac de décembre à mars. La Nouvelle-Écosse autorise les pneus cloutés entre le 15 octobre et le 30 avril.
- L’heure avancée de l’Atlantique se termine le premier dimanche de novembre; Le crépuscule tombe tôt, alors prévoyez moins de kilomètres.
- Les orignaux traversent les autoroutes 105 et 125 le plus souvent entre 17 h et minuit – réduisez la vitesse et balayez les accotements.
La couverture cellulaire diminue dans les Highlands. Téléchargez les cartes hors ligne à l’avance et emportez une carte papier pour la boucle du Cabot Trail .
Liste de vérification finale
Faites le plein, consultez le 511 et gardez un œil sur les prévisions. Avec la Transcanadienne lisse sous vos pneus et des renseignements routiers dans votre poche, le détroit de Canso apparaîtra plus tôt que vous ne le pensez – bienvenue au Cap-Breton, où le véritable voyage commence de l’autre côté de la chaussée.